路面回弹弯沉值测定仪适用于测定静止加载时或及非常慢速度加载时路面弹性弯沉值，并能良好的反映出路的总体强度，用来测定汽车后轴双轮胎之间的路面弯沉值，采用数字式百分表，可直接读取数字，具有结构简单，使用方便，灵敏度高，结构紧固轻便等特点，不受天气、风力、日照等客观条件影响。
仪器适用于测定各种路面的回弹弯沉，以评定路面的承载能力，供路面设计使用，也适用于路基路面施工过程中的压实度弯沉检验，由前杠杆，后杠杆、底座，百分表、支架等主要部分组成。使用前杠杆、后杠杆用4只M12螺栓连接，不用时将螺栓卸下，前后杠杆分开装入箱内；后杠杆与支架座相连，杠杆与底座之间采用向心球轴承连接，克服了以住采用散弹子轴承结构不稳定、灵活性差等缺点，并加有防尘盖，防止了灰尘和雨水的浸入，加有足够的润滑油脂，底座上装有调平螺丝和水平装置，调整方便。
测定方法：
（一）测定准备：
1、将仪器前后杠杆连接成一体，按要求检查好。
2、载重汽车一辆，后桥单轴须按规定标定，用以路面加载，气胎压力也按规定调好。
3、热敏电阻点温计一支—精度1℃，用以测定路面的温度。
4、指挥交通用的红旗三面，小铁棒一根长700—800毫米，直径20毫米，每次测定除驾驶员外一般需要工作人员三人，一人指挥汽车，一人记录读数，另一人搬移弯沉仪。
（二）测定步骤：
1、将仪器擦净。
2、测定选择好后，将测定汽车的后轴双轮间隙中心距测点不过10厘米处。
3、将数字百分表装在支架上，然后将路面回弹弯沉值测定仪移至路上，使其测端恰好在双轮胎间隙的中心处并调水平，用表夹及百分表支架的调平螺丝将百分表读数调至5毫米左右。使指针指零，表的触头抵住测点螺钉中心。
更新时间：2021-07-18
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